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       高压共轨试验台的柱塞的下端通过柱塞弹簧压靠在柱塞本体组件上，并且挺杆本体通过辊压在凸轮上在凸轮轴上。当凸轮顶起挺杆向上推动柱塞时，压缩柴油迫使出油阀离开阀座，燃油喷射器通过高压油管注入气缸;在柱塞上升超过有效行程之后，cr815共轨试验台生产商，柱塞上的排水针槽在与柱塞套筒返回孔的下边缘连通时供油结束。     

     高压共轨试验台使用喷油泵柱塞联轴节的作用是提高柴油机压力，以满足喷油嘴喷油压力的要求，控制燃油量和供油时间。活塞事故是喷油泵总成的重要组成部分。

   故障诊断案例  　　

    发动机不能启动  　

　   检查：调取故障码查询出6个故障码，分别是01、571、423、543、29、292，cr815共轨试验台价格，清码后再调码就剩2个故障码01和292。01为正常，292为预行程学习功能错误。经检测，“预行程执行器”插座6针灰色的6个端子电阻值正常，说明预行程执行器静态下是好的，但高压油管无油喷出。  　　分析：高压油管无油喷出有两种可能：一是ecu控制电子调速器处于切断燃油状态；二是齿条卡在停油熄火位置。  　　

      排除解体tics喷油泵，cr815共轨试验台销售，发现ⅳ缸的正时片和正时杆上的销钉折断，将正时杆机械卡死于停油位置。经加工修复再调校喷油泵后，故障消失。